Рычаг селектора

1. Переместите рычаг селектора во все положения. Проверьте, что положение рычага селектора соответствует индикации рычага селектора.

2. Убедитесь, что рычаг селектора устанавливается во все положения.

3. Запустите двигатель и проверьте, что автомобиль начинает движение передним ходом при перемещении рычага из позиции «N» в позицию «D» и перемещается назад при установке рычага в позицию «R».

4. При необходимости отрегулируйте трос управления и втулку рычага селектора. Проверьте подвижные части рычага селектора на наличие износа.

Регулировка переключателя индикации положения рычага селектора

1. Переместите рычаг селектора в позицию «N».

2. Ослабьте контргайку рычага управления в месте соединения троса и рычага привода акселератора.

3. Переместите рычаг селектора в положение «N».

4. Поверните корпус переключателя индикации положения рычага селектора и совместите конец рычага управления шириной 12 мм с частью фланца корпуса переключателя шириной 12 мм.

5. Затяните болты крепления переключателя моментом затяжки 10–12 Н*м.

6. Проверьте, что рычаг селектора находится в позиции «N“.

7. Отрегулируйте положение гайки с буртиком таким образом, чтобы отсутствовало провисание троса и рычаг селектора перемещался плавно.

8. Совершите контрольную поездку и убедитесь, что коробка передач установлена в положение, соответствующее каждому положению рычага селектора.

Регулировка выключателя принудительного
включения пониженной передачи

1. Очистите всю грязь от винта регулировки принудительного включения пониженной передачи.

2. Ослабьте контргайку.

3. Два раза ослабьте и затяните винт регулировки моментом затяжки 5 Н»м.

4. После затягивания винта регулировки моментом затяжки 5 Н«м ослабьте его на 3–37₃ оборота.

5. Затяните контргайку требуемым моментом.

Момент затяжки: 15–22 Н*м

  Примечание

  Перед регулировкой нанесите герме-тик DC780 на среднюю часть резьбы винта регулировки принудительного включения пониженной передачи.